[밥상입대中] 밥상뒤집기의 개판뒤 전멸

전 경부운하 경제성이 2.3이나 찍는 것이 신기해 죽겠습니다.

더 설명을 들어봐야 판달할 수 있는 일이지만, 여하튼 전 청계천의 전례도 있고 해서 무작정 까고 싶지는 않습니다.

문제는 MB측에선 운하의 타당성을 제대로 설명하지못하고있다는점이 더더욱 문제...;

애초에 우리나라와 독일은 상황 자체가 다르죠; 우리나라는 더욱더 운하가 필요없고 있어선 안되죠;

이건 진짜 제대로 정곡을 찌르는데요;;;

운하팔 여유는 있으면서 저렇ㄱ ㅔ설레발인지 참

독일 자국내가 아니라 유럽을 가로지르기 위한 운하랑 그냥 국내를 가로지르는 운하랑은 비교가 좀

우리나라는 국토의 4분의 3이 바다와 접해있는데 꼭 운하를 팔 필요가 있나 하는 생각이 들기는 합니다.-_-a

운하잘못파면 일본보다 먼저 가라앉을지도..

넵, 추석연휴 5일차 KTX. 운하는?

지금도 존재 이유를 모르겠습니다.

아직도 왜 만들어야 하는지가 이해 안갑니다...

청계천 말씀하신 분.
검색좀 하세요하세요
그거 인공 어항입니다.
복원이 아니고 그나마 지하에 있던 문화재까지 다 파괴하면서 밀어붙인거에요.
수돗물로 돌리는거고 쥐떼에다 피부병까지 들정도로 수질이 안 좋아요

운하는 제발 관뒀으면(....)

제발좀...-_-

ㄴ 이름모르는 분 님 : 글을 이제야 읽었군요. 파괴된 문화재가 있는 것은 저도 검색을 통해 알았지만 그렇다고 부순 채

방치해둔 것도 아닌 것을 그냥 나쁘게만 보는 태도는 지양되어야한다고 생각되네요. 게다가 그런 문제가 있으면 당국에서 말했을

터인데 이상하게 그런 기사는 없더군요. 노무현 정부에게서 그건 아주 멋진 태클거리일텐데. 저는 청계천 공사를 일던 플러스가

많다고 보기에 예를 들었을 뿐입니다. 단점만 있다면 지금 이명박 당선인이 그걸 당당히 들고 나왔을 수도 없었을 테니까요.

청계천에 대해 부정적으로 보는 것은 제가 뭐라 할 말씀은 없지만 남의 의견을 그냥 무조건 무식한 사람 보는 것처럼 말하는

것은 자제해주셨으면 합니다.